南昌軌道(dào)交通集團有限公司運營分公司2号線 (報告編号:GCJC-19-187) | |||||
建設單位名稱 | 南昌軌道(dào)交通集團有限公司運營分公司 | 聯系人 | 鄧亮(liàng) | ||
地(dì)理(lǐ)位置 | 江西省南昌市 | ||||
項目名稱 | 南昌軌道(dào)交通集團有限公司運營分公司定期檢測 | ||||
項目簡介 | 南昌地(dì)鐵2号線,連通江西省南昌市新老兩城核心區域,覆蓋昌西新城九龍湖、紅(hóng)角洲、紅(hóng)谷灘三大片區和(hé)昌東老城核心區、城南片區。長(cháng)度41.6公裏,設34站。南昌地(dì)鐵2号線一(yī)期工程列車共計22列,為(wèi)采用6節編組的(de)鋁合金B型列車,單列車的(de)最大載客量為(wèi)2062人。2017年(nián)3月27日,由中鐵隧道(dào)集團承建的(de)南昌地(dì)鐵2号線"紅(hóng)谷中大道(dào)站"至"陽明公園站"區間的(de)盾構機成功完成過贛江段施工任務,南昌地(dì)鐵2号線過江隧道(dào)順利穿越贛江。 南昌地(dì)鐵2号線後通段于2019年(nián)6月30日上午與首通段貫通正式投入載客試運營。 | ||||
項目負責人 | 楊昇 | 報告編制人 | 楊昇 | ||
現場調查人員 | 楊昇、黃舒烨 | 建設單位陪同人員 | 鄧亮(liàng) | 現場調查時間 | 2019.9.11 |
采樣人員 | 曾楊昇、黃舒烨 | 時間 | 2019年(nián)09月17-2019年(nián)09月20日 | ||
檢測人員 | 實驗室人員 | 時間 | 2019年(nián)09月17-2019年(nián)09月20日 | ||
建設項目存在的(de)職業病危害因素及檢測結果 | 該公司主要存在的(de)職業病危害因素有其他粉塵、鹽酸、硫酸、硫化氫、氨、苯、甲苯、二甲苯、甲醛、噪聲、照度、工頻電場、紫外輻射等職業病危害因素。 本次檢測結果良好,總合格率為(wèi)100%.符合《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分:化學(xué)有害因素》(GBZ2.1-2007)、《工作場所有害因素職業接觸限值 第2部分:物理(lǐ)因素》(GBZ2.2-2007)、《工業企業設計衛生标準》(GBZ1-2010)和(hé)《建築照明設計标準》(GB50034-2013)的(de)限值要求。 | ||||
建議 | 1)根據《工作場所職業病危害警示标識》(GBZ158-2003)的(de)要求進一(yī)步完善職業衛生警示标志和(hé)中文警示說明。 2)配發的(de)個人防護用品應符合相關法規标準要求,并進一(yī)步加強個人防護用品的(de)管理(lǐ),建立發放标準和(hé)發放台賬;定期對工人進行培訓教育和(hé)監督,确保崗位工人個人防護用品正确有效的(de)佩戴,保護勞動者的(de)健康。 3)用人單位的(de)主要負責人和(hé)職業衛生管理(lǐ)人員應當接受職業衛生培訓,遵守職業病防治法律、法規,依法組織本單位的(de)職業病防治工作。 4)按照《職業健康監護技術規範》(GBZ188-2014)的(de)要求進一(yī)步做(zuò)好作業人員上崗前、在崗期間和(hé)離(lí)崗後的(de)職業健康檢查,并将檢查結果如(rú)實告知勞動者。 5)存在職業病危害的(de)用人單位,應當委托具有相應資質的(de)職業衛生技術服務機構,每年(nián)至少進行一(yī)次職業病危害因素檢測。 6)根據這次檢測結果表明本單位所采取的(de)職業病防護措施是行之有效的(de),在職業病防護設施運行正常的(de)情況下,職業病危害因素的(de)濃度(強度)能得到較好控制。 |